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    行业新闻

    14128赔率分析:我国汽车自主涂装技术发展不均衡

    来源:湘潭科立智能装备有限公司发表时间:2016-03-09字体大?。?/B>

    2017日联杯分析 www.ixgok.tw         “从总体上来讲,我国汽车涂装技术水平发展不均衡。世界上最先进的涂装车间在中国,最落后的涂装车间也有可能在中国?!敝泄倒こ萄Щ嵬孔凹际醴只嶂魅挝馓稳缡撬?。他告诉记者,近些年我国汽车工业发展速度非???,实际上是以外资品牌汽车国产化为拉动,世界上新的汽车涂装工厂大部分都是在中国建设的,新工厂采用的基本都是国际上最先进的涂装技术。同时,在外资的拉动下,我国乘用车涂装技术水平已经与国际先进水平接轨。但在卡车和零部件领域,国内涂装水平与先进水平相比仍有一定差距。

          涂装技术水平发展不均衡

        作为整车四大工艺中的第三道工序,涂装可以使车身更加耐用和美观,但由于涂装包含材料、工艺和设备三大方面和多种工序,所以涂装又是四大工艺中最为复杂的一个环节。从世界涂装技术水平来看,日本、北美和西欧的涂装技术水平处于前列,许多先进的涂装技术已经被应用于汽车生产中。而我国的涂装技术水平如何?是否已经和世界先进水平接轨?我国涂装行业未来将怎样发展?本报记者采访了整车厂、研究院和材料与设备生产厂家,力求找到这些问题的答案。

        吴涛认为,我国汽车涂装水平整体是比较先进的,但不排除个别细分领域,比如在山东一带做的比较多的低速机动车的涂装水平比较落后。

        机械工业第九设计研究院副总工程师马汝成解释说,涂装整体水平除了装备外,涂装工艺对整体效果影响也很大,而涂装材料又在很大程度上决定了涂装工艺质量。所以发展水平的不均衡也受到了涂装材料的影响?!澳壳肮诔擞贸挡捎玫耐孔安牧匣旧隙际遣捎猛庾势放苹蛘呤呛献势放?,涂装水平较高。而客车主要是手工喷漆,对整个涂装质量的要求比乘用车要低,所以在一些客车和低速机动车上会有一些自主品牌的涂装材料,整体水平有较大差距?!?/p>

        ■涂装材料与工艺是短板

        “我国自主生产的涂装材料与外资差距较大,同时我国整车厂大部分采用外资品牌涂料,而涂料又在很大程度上决定了施工工艺质量。所以说,虽然世界上最新的涂装工艺在我国,但这些工艺基本上都是从外国引进的?!甭砣瓿伤??!肮谡党У耐孔安牧瞎┯χ饕灰恍┩庾势放扑⒍?,如巴斯夫、PPG和艾仕得等。本土也有一些汽车涂料公司,但所占市场份额较小。自主品牌的涂装材料与外资产品相比,差距主要在于产品的前期稳定性上?!焙舷娼匚魍苛嫌邢薰镜囊晃患际醺涸鹑烁嫠呒钦?,在涂装现场施工时讲究三分涂料、七分施工。受到现场环境、施工工艺等因素的影响,材料的稳定性不理想时会引起如漆膜缺陷等质量问题。

        涂装材料稳定性和可靠性的欠缺,制约了国内自主涂装行业的发展。吴涛对记者表示,汽车制造是规?;土魉饕?,为保证跟上汽车生产的效率,对涂装材料的生产、管理和稳定性等要求很高。国内目前虽然也有一些自主品牌企业生产涂装材料,但这些企业的产品在样品试验时效果可以,实际应用中产品稳定性和可靠性欠佳。对于现代化生产的整车工厂来说,生产成本上就不如直接买外资材料划算,所以这也制约了行业的发展。

        德国艾森曼涂装技术有限公司高级经理金国庆认为,对于涂装材料生产厂家来说,材料研发方面的投入占比很大,尤其涂料属于化学品,其配方很关键,保密性很强。而且,在产品投产前要做许多试验,一些试验耗时需要两三年,难度很大?!霸谕孔安牧?、涂装设备的一些核心的配套零部件和检测仪器设备等方面依赖外资,并非是中国市场独有的现象?!蔽馓胃嫠呒钦?,在全球市场,涂装行业上也是被几家跨国公司所垄断,欧洲的情况也基本上是国际化的。日本和韩国的汽车工业基础较好,在涂装自主方面做得也比较好。

        ■涂装设备进步不小但仍需努力

        虽然在涂装材料方面仍有很大突破难度,但我国自主涂装设备的进步有目共睹。

        对此,马汝成认为目前我国自主的涂装设备正在努力追赶国外先进水平,可以说目前涂装设备方面差距不大?!靶幸的谛矶嘞冉耐孔吧璞?,如干式喷漆室和自动烘干室等,国内已经开始自主研发并推广应用。奇瑞和吉利等一些自主车企也采用了国内的自主装备,比如九院自主研发的干式喷漆池和自动烘干池在成都一汽-大众的涂装生产线上都有应用,效果很好?!彼?。

        吴涛也对记者表示,在涂装设备上,尤其是在生产线的建设、设计和集成方面,许多整车厂都纷纷开始自主开发。吴涛特别强调,近几年来,我国在涂装工厂的设计和建设方面进步很大,由最初的承包建设外资整车的涂装工厂,整车厂对先进技术与管理理念进行消化学习,到目前我们也能够自主设计出先进的涂装生产线,尤其是国内的一些设计院的设计能力明显提高,能够承接复杂生产线的建设。

        据了解,虽然我国在涂装装备的先进性方面已经在追赶国际先进水平,但目前市场份额并不大,市场提升空间很大。马汝成表示,我国自主涂装装备进入的主要是自主品牌整车厂,大约占市场份额的40%~50%。合资的整车厂虽然也有部分采用我国自主装备,但数量很少?!澳壳拔夜灾魍孔白氨傅氖谐》荻畈⒉皇呛艽?,但我们在努力地替代外资装备,除了自主车企外,自主装备也在打入合资车企装备链,局部替代外资品牌?!彼?。

    (来源:互联网)


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